11月2日下午消息，最新一期的环渤海动力煤价格指数保持不变。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为853元/吨，较上周保持不变，也是该指数连续四周上涨以来的首次持平。
　　海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为650-660元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为745-755元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为850-860元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为900-910元/吨，较上周均保持不变。
　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，该地区市场动力煤价格虽然仍延续整体上涨趋势，但是上涨动力明显减弱；9月7日开始恢复上涨以来，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格再次走平。
　　煤炭行业专家李学刚分析认为：非炼焦煤进口超常增加，主要发电企业电煤消耗下降、库存回升和主要发运港口煤炭库存状况好转，是促使本期价格持平的主要原因。
　　数据显示，9月份我国进口煤炭1912万吨，同比增加了25.1%，创造了有史以来的新高；其中非炼焦煤进口1523万吨，同比增加407万吨、提高了36.5%，同样刷新了历史单月进口量的最高记录，鉴于非炼焦煤主要被用作动力煤，如此大量的煤炭进口以及煤炭进口增长的惯性，无疑会冲淡后期沿海消费地区对内贸煤炭的需求，降低内贸煤炭供求的活跃程度，削弱内贸煤炭价格上涨动力。
　　进入10月份之后国内重点发电企业的电煤消耗水平继续下降，当月1-20的平均日耗降至不足346万吨，比9月份平均日耗水平减少了28万吨。与此同时，全国重点发电企业的电煤库存却出现快速回升，由9月末的6455万吨增加到了10月20日的近7120万吨。按照当月1-20日平均耗煤水平计算的电煤库存可用天数超过了20天，处于偏高水平，这种状况无疑会降低电力企业电煤冬储需求，降低电煤采购和的积极性。
　　10月2日大秦线检修工作结束之后，秦皇岛、曹妃甸等主要煤炭发运港口的煤炭库存逐渐回升，主要发运港口煤炭资源偏紧局面得到改善，对市场动力煤价格上涨或者高位运行的支持作用有所减弱。