尽管拥有天时地利人和的优势,但有关专家提醒,煤分质利用的制约因素也不少。只有逐一彻底解决,才能真正获得健康发展。
陕西省化工学会名誉理事长贺永德在接受记者采访时指出,煤分质利用总体效率可达70%以上,是现阶段所有煤炭加工转化路径中最高的。但其发展面临四大考验,一是目前所用热解炉单炉处理能力普遍不足10万吨/年,与集约化、大型化、低能耗的发展要求相悖;二是无论高温冶金焦还是中低温干馏所得的半焦,其产能均已严重过剩,价格持续下行,导致资源化利用煤焦油及焦炉煤气所得的收益被焦炭产品的亏损吞噬,削弱了煤分质利用的盈利能力和竞争力;三是原料煤选择范围受到限制——无论从几套装置的实际运行结果还是理论推导看,只有当煤中含油率 5%以上(干基煤)时,煤分质利用才有显著的经济效益,这一先决条件,使得煤分质利用只能在陕西榆林、内蒙古中东部、新疆准东、哈密、云南、黑龙江等拥有褐煤或含油较高的低阶煤的省区发展;四是国家对煤焦油加氢所得石脑油、柴油调和油等油品加征消费税后,极大地削弱了项目盈利能力和竞争力,甚至可能使这一被各界看好的煤炭利用路径迟滞不前,丧失发展机遇期。
煤液化及煤化工国家重点实验室主任孙启文亦表示,煤分质利用的确有资源利用充分、能量转化率高等优势,是煤炭清洁高效利用很好的途径。其代表工艺“陕煤-榆林版煤制油”数套装置近几年运行结果亦表明,该工艺路径具有显著的经济效益。但因热解炉大型化、粉煤提质、熄焦及焦油加工过程产生的废水处理难度大等问题尚未解决,将使该技术路径的发展受到制约,项目的盈利能力也存在较大变数。
“目前业内寄希望于 CCSI技术,即将拔头后的半焦与造气、煤制油、煤制烯烃、煤制气、煤制乙二醇、煤制芳烃等五大现代煤化工或燃煤电厂耦合。但这样一来,整个装置的工艺流程冗长、占地大、投资额激增,经济上是否划算,需要重新核算和评估。”孙启文说。
对此,尤西蒂、尚建选、李大鹏等专家不约而同地表示,可通过煤基多联产破解相关难题。
尚建选表示,业界之所以认为焦化尤其半焦行业污染严重,主要因为目前半焦企业规模普遍偏小、布局分散、对废水、废气难以集中经济地回收处理与利用。事实上,只要解决了煤热解提质炉大型化难题,并坚持项目建设园区化、基地化、集约化原则,对生产半焦过程产生的“三废”集中处理并资源化利用,污染问题与能耗偏高的问题就可彻底解决,甚至会使传统的两高一资行业,变为节能减排先锋和煤炭绿色转化与高效转化的典范。
李大鹏则认为,CCSI技术能够破解煤炭分质利用面临的诸多难题。以采用CCSI技术生产油品为例。若建设年处理粉煤100万吨的装置,可热解提取超过15万吨煤焦油,通过悬浮床加氢裂化(VCC)装置对其加氢裂解,获得13.5万吨清洁油品;再用热解提质后的焦粉F-T合成油品20.5万吨,全年可得油品34万吨,加上硫磺、硫酸铵、液化石油气等副产品,年产值超过28亿元。而其投资强度只有煤间接液化或直接液化的60%,单位油品水耗降至5.5吨,全过程能源转化效率超过70%。
至于半焦出路问题,据尤西蒂透露,在陕西省、榆林市、神木县3级政府以及陕煤化集团积极推动下,京津冀鲁等雾霾严重需要大幅削减煤炭消耗的地区已经基本接受了使用半焦的建议,并与陕西省相关企业签订了半焦供需柜架协议,拟采用脱除了焦油等轻质组分和硫、氮、磷等污染元素,热值更高、更清洁的半焦替代原煤,用作当地民用及工业窑炉、锅炉的燃料。若效果良好并得以在全国推广,每年需要的半焦将达上亿吨,彻底解决半焦销售难题。
“由于半焦燃烧时长与无烟煤相近,而其有效利用率远高于无烟煤,残炭率仅为无烟煤的1/10,替代无烟煤潜力巨大。别的不说,仅京津冀地区民用煤若全部改用半焦,每年需求量就达6000万吨,比用原煤减排二氧化硫40万吨、减排氮氧化物30万吨。”中国石油大学(北京)教授李术元亦对半焦市场的前景表示乐观。
“应用我们的技术甚至不存在半焦销售问题。”陕煤化集团神木天元化工有限公司董事长毛世强自豪地对记者说。
毛世强告诉记者,天元公司建设的20万吨/年回转窑粉煤热解提质工业化试验装置已经运行数月。经过不断改进和优化,该试验装置煤焦油收率可达9.13%(以干煤计)。这一结果较目前广泛使用的块煤中低温干馏工艺提升近1/3。且所获固体产品为洁净提质煤而非传统工艺的兰炭。其最大优势在于:可根据客户对煤的可磨指数、挥发分等主要技术指标的不同要求,通过调整热解温度和时间进行调节控制,从而克服了传统兰炭或焦粉因可磨指数等参数达不到最佳研磨制浆要求难以被下游化工企业接受的问题,使得提质煤能够经济方便地用于电厂、煤化工、高炉喷吹、工业窑炉、民用取暖等领域,无销售之忧。
目前,天元公司正筹划建设60万~100万吨 /年回转窑工业化示范装置,成功后,将彻底解决制约煤炭分质利用的瓶颈——粉煤热解、热解装置大型化两大难题,使煤分质利用理念得到更广泛认可,相关技术工艺得到推广应用。
记者了解到,专家们担心的对煤焦油加氢所得石脑油、柴油调和油加征消费税降低了项目盈利能力问题,也有望得到较好解决——近几年,煤焦油加氢、煤直接液化、煤间接制油相关企业均通过不同渠道,努力争取国家税收优惠。中国石化联合会也在春节前将众多煤制油企业的诉求书面上呈国家相关部委,认为煤焦油加氢制取油品属固废资源化利用;煤直接或间接液化属战略示范工程,建议暂勿对其加征炼厂相同的税赋,以鼓励煤焦油深加工和和煤制油示范项目建设与运营,夯实煤基油品的技术基础。今年两会期间,全国人大代表华炜联名多位能源领域的代表,递交了《关于减免煤基制油消费税的建议》。记者刚刚获悉,在各方共同推动下,国家有关部门已经开始对出台煤基油品税收优惠政策进行调研论证工作。
“如果煤基油品优惠政策最终出台,相关技术陆续实现工业化,再加上现有项目显著的经济效益与节能环保效果的示范与引领,相信煤分质利用会吸引更多投资者认可、青睐,成为煤化工领域新的投资热点,推动煤化工行业稳健发展。”尚建选信心满满地对记者说。