受两会提出降低能耗目标及北方供暖季结束影响，相对平稳的煤炭市场再起波澜。

　　联合保价破裂

　　神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企春节过后均开始变相降价促销，以口头通知的形式告知下游用户加大3月份优惠空间。

　　据了解，神华在3月份价格的基础上，进一步推出优惠政策：3月份完成16万吨以上的客户，可享受“2∶1”政策，即全船2/3量执行2月份优惠后的价格，1/3执行再优惠30元/吨。以5500大卡为例，完成16万吨以上的客户，每船煤将有1/3量的执行460元/吨的价格。

　　在之前的1个月时间里，神华集团已经提出了2次优惠政策。2月10日，神华集团提出量大优惠政策，2月份接货量大于16万吨的客户，每吨优惠20元/吨，5500大卡优惠后执行490元/吨。

　　“17日，秦皇岛港5500大卡动力煤价格指数为480元-490元/吨，环比上周下降8元/吨。”秦皇岛煤炭信息网分析师王云告诉记者，去年下半年由于煤炭行业脱困政策的连续出台，煤炭市场小幅恢复，秦港5500大卡煤价由7月末最低的475元/吨上涨至最高525元/吨。

　　但由于国内宏观经济依然低迷，工业生产活动萎缩，下游需求严重不足，特别是下游电力企业需求低迷。中国煤炭市场网监测数据显示，3月上旬全国重点发电企业日耗煤303万吨，月环比下降49万吨，各省机组负荷仅为60%左右。

　　加之北方采暖季陆续结束，动力煤港口库存压力明显回升。截至3月16日，秦皇岛港存煤重回800万吨以上，达到804万吨，较上周五增加13万吨。

　　需求放缓

　　“4月份煤炭市场价格能否见底，仍需市场的检验。进入行业淡季，煤炭下游需求仍相对低迷。但近期全国重点电厂煤炭库存持续下降。”煤炭分析师刘冬娜表示，4月份大秦线将展开春季检修，下水煤市场供给也将受到制约，港口库存有望进一步降低。

　　山东省经信委油电煤气运办公室主任史玉明证实当前重点电厂煤炭库存下降明显。据史玉明介绍，3月15日，山东电网主力电厂进煤19.85万吨，耗煤28.80万吨，综合存煤836.99万吨，比上日减少8.95万吨，按日耗煤34.05万吨测算，可维持24.6天耗用量。相对于冬季用煤高峰期将近30天的电煤库存明显下降。其中，库存量最少的某电厂可用库存不足20天。

　　“煤企联合保价已成过去时，当前大矿已不再步调一致，采取相互竞争方式争抢市场份额，一定程度上加剧了煤炭行业的恶化程度。”刘冬娜告诉导报记者，在当前煤炭供给严重过剩的格局下，火电发电量下降，用煤需求萎缩，对煤炭市场形成严重打压，预期短期内煤市仍以下行趋势为主，继续向下寻底持续至二季度。

　　事实上，一季度，我国宏观经济仍在下滑通道中，特别是制造业生产和投资表现极为惨淡。国家统计局数据显示，1-2月制造业生产增速为7.5%，同比下滑2.3%;制造业投资累计增速下滑至10.6%。制造业生产活动萎缩，拖累用电需求低迷。2015年1-2月全国发电量8561亿千瓦时，同比增长1.9%，远低于去年3.2%的整体增速。加上水电挤压，1-2月份火力发电仅为6945亿千瓦时，同比下降0.8%。

　　“在供给严重过剩格局下，大型企业带头降价势必带来严重的市场连锁反应，其他企业将相继跟跌，甚至上演新一轮杀价大战。受此影响，市场信心受到严重打压，市场将进一步恶化，行业复苏短期内难破冰。”王云分析说，尽管PMI指数出现企稳回升态势，经济运行呈现向好变化迹象，但国内经济走势依然偏弱，尤其工业产能严重过剩，房地产市场持续降温，用电增速下降;节能减排和环境保护压力加大，能源生产和消费革命快速推进，核电、水电运行将实现新的突破，以及《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》的出台，都将促使今年煤炭需求增幅放缓。