3月28日，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收777元/吨，比上一报告期小幅上涨2元/吨。而根据太原铁路局的消息，从4月3日起，大秦铁路将开始为期25天的春季检修。大同证券煤炭行业分析师于宏认为，随着资源供给减少以及港口库存的降低，动力煤价格回稳反弹的势头也将得到延续。

　　部分中间商开始屯煤

　　根据太原铁路局的消息，从4月3日起，大秦线春季检修即将拉开序幕，预计持续25天，每天三小时。

　　据了解，大秦线目前运输数量为每日运煤125万吨左右。检修开始后，预计大秦线每日运量将由以前的125万吨降低到每日运煤100-105万吨左右，每日减少运量20-25万吨。为期25天的检修，大秦线将减少运煤500万吨以上，其中港口方向400万吨。

　　分析人士认为，大秦线检修，势必会影响资源供给和煤炭运输，电厂库存和港口存煤将快速下降。对此，市场上未雨绸缪，于宏介绍，部分中间商已经开始积极屯煤，以应对大秦线检修。

　　利于煤价企稳反弹

　　去年年底以来，煤炭市场经历连续三个月的跌势。进入3月，煤价止跌回稳，自价格反弹以来，环渤海动力煤价格已累计上涨了5元/吨。

　　于宏介绍，从往年的经验来看，大秦线在检修期间，多数时候煤价都会有不同程度的上涨，因此，这段时间动力煤价格上涨的势头得到延续的可能性变得更大。

　　“在煤价处于上升通道时，这个涨幅会大一些。”于宏说，今年由于市场需求不旺，市场总体处于供大于求的局面，因此，他认为检修期间价格上涨幅度并不会太大。

　　不过也有乐观的分析人士认为，铁路检修给煤市带来的影响具有一定滞后性，检修也会对5月份乃至6月份的沿海煤炭市场带来影响，届时环渤海各品种动力煤平仓价格也会有更大的上涨幅度。