12月份，国内动力煤市场惨淡运营，买方市场强势占尽，煤炭价格持续下跌，直逼发改委限价“红线”。

　　数据显示，进入12月份以来，港口煤炭价格持续下跌。12月份，秦皇岛港5500大卡发热量市场动力煤价格下跌了39元，截至上周港口煤炭价格报收808元/吨，12月末，秦皇岛港上述热值动力煤价格报收800-810元/吨，去年同期价格为790-800元/吨，同比仍有10元/吨的涨幅。据秦皇岛煤炭网报道，808元/吨的煤炭价格已经逼近发改委限价。
　　国内煤炭接卸港方面，煤炭价格持续走低，据秦皇岛港煤炭价格指数中心数据统计显示，12月2日，广州港5000大卡动力煤价格报收860元/吨，5500大卡动力煤价格报收960元/吨。宁波港5000大卡、5500大卡、6000大卡动力煤价格分别报收845元/吨、930元/吨和1150元/吨。秦皇岛煤炭网快讯显示，截至12月2日当期，广州港煤炭价格继连续六周不变之后开始下跌，宁波港煤炭价格已经连续四周下跌。
　　进入12月之后，接卸港煤炭价格持续低迷，来自秦皇岛煤炭网价格频道的数据显示，截至12月30日当周，广州港内贸交易5500大卡发热量优混煤炭价格报收930元/吨，与月初相比下降30元/吨，而该港5000大卡发热量大混煤炭的价格报收860元/吨，与月初相比下降40元/吨；而宁波港方面5000大卡、5500大卡动力煤价格分别报收815元/吨、900元/吨，较月初均下降30元/吨，6000大卡动力煤价格保持1150元/吨不变。

　　秦皇岛煤炭网分析师李学刚分析认为：尽管主要电力企业的电煤日耗继续增加并达到了年内新高，但是电煤库存却继续保持在较高水平，对市场动力煤供求和价格的压力依然明显；尽管北方主要港口的煤炭库存出现小幅回落，但是与锚地偏低的待装煤炭船舶数量相比，依然难以对市场动力煤价格形成有效支撑；尽管环渤海地区主流动力煤品种的交易价格已经接近、甚至低于国家主管部门对“电煤”的限价水平，但是加速下滑的市场动力煤价格，却使得买方愈发慎重，加重了该地区动力煤市场的观望情绪。