非洲南部稀有焦煤的储量可以与焦煤资源丰富的澳大利亚相匹敌,如果非洲南部相关政府能够积极运作,推动这一能带来潜在的就业机会和盈利机遇的行业。

　　事实上，南非焦煤业坚守者、新兴焦煤公司-非洲煤炭公司-首席执行官约翰·沃林顿，克服重重困难已经在南非有潜力的焦煤大省，林波波省(Limpopo)寻得立足之地。

　　根据预期，南部非洲的储量（包括莫桑比克、南非和津巴布韦）有每年出口5000多万吨焦煤的潜力，根据目前焦煤250美元/吨-300美元/吨的价格，每年出口额能带来120亿美元到150亿美元的收入。

　　在接受MiningWeeklyOnline的一次视频采访中，沃林顿说，在非洲煤炭公司公布最近的年度报告之后，伦敦益华证券将公司饱受制度困扰的股票重新评估为“购入”推荐。
　　根据非洲煤炭公司的报告，其热能煤产量增加了75%，可销售吨数增加了154%,年收入增加166%，毛利润提升了40%，实现了自身的转折点。

　　财政总监韦恩·库宁在报告中指出隐含业务量的增长使其税前亏损从大约2400万美元减少到1200万美元，兰特对美元汇率增长了10%带来了9700万美元的减损损失。

　　与上年同期相比，公司拥有2270万美元的现金头寸，且在德意志银行有仍未入资的融资额度。

　　贷款和股票抛售被视为公司资产重组和为各种运营入资的方式。

　　韦莱煤矿获得批准恢复生产，马哈杜(Makhado)焦煤项目的审批程序正在进行，而其位于莫桑比克巴普托(Maputo)港口的马托拉(Matola)出口分配额增长了三倍。

　　正在从力拓集团购入的索特潘斯山资产（Soutpansbergassets），也有巨大的发展潜力。

　　澳大利亚的主导地位

　　目前，澳大利亚每年生产约17000吨焦煤，占据了三分之二的焦煤市场。

　　然而，如果将非洲南部国家焦煤储量集合在一起，其中包括被称为“下一个昆士兰州”的莫桑比克，南非的林波波地区，非煤公司的韦莱,马哈杜焦煤项目和索特潘斯山资产，以及津巴布韦内的焦煤储量，其合计储量能达到5000万吨甚至更多。“如果把这三个国家的储量集合在一起，你就会发现数目非常可观。”沃林顿说。

　　即使在目前的初始阶段，非洲煤炭公司自身在未来十年内也有一年输出约1000万吨的潜力。“但是随着我们开发和勘探的深入，这个数额在未来二十年内，也可能翻倍。当然，这种潜力是巨大的。”他补充说。

　　如果与现有资产临近（现有资产能壮大煤矿规模，为其提供多种选择），并且有相关的物流，非洲煤炭公司有开采四或五个大型煤矿的潜力。

　　目前的物流

　　通往年吞吐量600万吨的马普托港终点站铁路走廊增加了100辆铁路货车的运输量，达到850辆铁路货车。

　　然而，高额的铁路关税仍然是主要的关注点。“毫无疑问，如果我们想持续发展此业务的话，目前的铁路关税对于我们来说太高。”沃林顿说。

　　为将物流提升到国际水准，相关部门正在考虑将私人注资和入伙纳入其中。

　　合格的环境

　　南非政府意识到需要有合格的环境水平，来保证南非能从焦煤需求中获利。

　　莫桑比克能从力拓集团和淡水河谷（Vale）吸引数十亿美元投资的原因之一就是莫桑比克政府积极主动地吸引这种投资。

　　这些投资带来了开采额的大幅增长以及为其3000万吨焦煤出口服务的基础设施建设项目合同书。

　　南非需要通过改进铁路设施才能达到这个水平。

　　有人士担心，在林波波地区无限制的扩大开采将带来同普马兰加省同样的环境问题。“我想我们能避免环境问题，同时大幅提高焦煤产量，”沃林顿说。