据美国《镁月评》杂志近期报道德国Fraunhofer-Gesellschaft科学家在汉诺威创新技术博览会上展出了镁汽车车门，镁车门比同样的钢车门轻约50%。CNMn。
    这一研究成果由Fraunhofer汽车生产联盟完成，联盟汇集了汽车专家，汽车制造商必须不断为满足用户需求而奋斗，开发更经济更便宜的轻质汽车部件是这一任务的一个重要部份，轻质镁车门的开发为这一技术在将来更多的应用开辟了道路，同样的钢车门重量约为10.7公斤，而同样的镁车门重量仅为4.7公斤。CNMn。
    开发这种镁车门的研究开发小组经理表示所以选择镁是因为镁在全球供应数量大，可以采用模铸并用于相类似的结构，实际和钢具有一样的性能，具有相似的刚度，已经开发出来特定的用于可锻镁合金的模铸技术，这一技术可以用于未来车体的系列生产中。