“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚。”西楚霸王项羽年少立志，为日后成就一番事业奠定了重要基础。在首都航天机械公司也有这样一群“有志者事竟成”的人，他们立下开发镁合金铸造市场的志向，经过不懈努力，成功研制出新型高端镁合金铸造产品——高强耐热镁合金的铸造工艺，不仅成功进军镁合金铸造市场，而且实现了“弯道超车”，在同业竞争者中后来居上。

　　有压力才有动力

　　2016年，24车间与天津技术公司军民融合，按照“身份不变、独立核算”的军民融合方针，车间作为天津技术公司的铸造事业部，开始独立核算自负盈亏，直面市场竞争。

　　24车间领导开始用市场化思维管理车间。经管组增加了成本核算工作，针对车间铸件产品，厘清每道工序的生产成本，提供准确数据，加强成本控制。车间经营不仅要节流，更要开源，车间领导将目光投向了外部市场和新领域。

　　在航天领域，传统的铸造金属为铝合金。近年来，铝合金的铸造技术越来越成熟，准入门槛越来越低，只要有足够的资本注入就可以建厂。加之国家军民融合政策的实施，大量市场资本涌入军工市场，大批铝合金铸造企业如雨后春笋般出现。市场竞争愈发激烈。这时候强度高、密度更小的镁合金引起了设计部门的注意，并在型号中逐步开展了应用。24车间敏锐地认识到这也许是车间开辟新领域的一次机会。“不开发新市场，我们就只能在铝合金铸造市场里和他们打价格战，这是下下策。”24车间主任高鹏程说。

　　2017年，一部在某型号研制中，选用了一种航天领域很少使用的新型镁合金材料。公司型号两总找到车间，问车间有没有意愿试制镁合金舱段铸件。有型号应用背景、有公司的大力支持、有车间自身发展的迫切需要，一拍即合。24车间决定抓住这个机会，并以此为契机打开镁合金铸造市场的大门。

　　在开产品研制讨论会时，车间里却出现了不同的声音。高强耐热镁合金是一种新型材料，车间此前并没有铸造镁合金的经验，一起步就是高端新产品，车间的步子会不会迈得太大？“如果循序渐进、从技术和标准都已经成熟的普通镁合金做起，我们就只能跟在别人后面追赶，什么时候才能领跑市场？高强耐热镁合金是24车间在镁合金领域弯道超车的一个机遇，必须要试一试。”24车间主任高鹏程下定了决心。

　　↑图为24车间铸造厂房

　　有勇气更有实力

　　挺进从未涉及过的新领域，24车间靠的并不是盲目的勇气，而是深厚的技术储备和人才储备。一方面，24车间长期致力于建设华北地区最大的铝合金铸造基地，在铸造航天产品方面积累了丰富的经验；另一方面，24车间通过内部培养、选送访问学者、引进外来人才等方式，储备了一批镁合金铸造领域的人才。

　　张建兵，24车间主任工艺师，是最早向车间提议开发高强耐热镁合金铸造的人之一，也是高强耐热镁合金项目的技术负责人。早在2011年，张建兵在与设计讨论某型号轻质化方案时，就曾提出使用高强耐热镁合金精密铸造的想法。2015年，张建兵在英国伯明翰大学访学期间，对高强耐热镁合金的工程应用做了深入研究，并独立铸造出一件试验品。“在高强耐热镁合金铸造工程化应用方面，我们和航天强国在一个起跑线上，拿下这个项目，我们就可以领跑世界了。”张建兵说。他查阅了大量资料，对世界铸造形势、高强耐热镁合金的发展前景、车间目前的铸造能力进行了细致的梳理和分析，为公司下决心开发高强耐热镁合金提供决策依据。

　　李浈是24车间引进的镁合金铸造人才之一。在以前的单位，他当过调度员、工艺员，对常规镁合金铸造的各个环节都非常了解。他认为，高强耐热镁合金虽然在性能上与常规镁合金有差异，但一些铸造环节上还是可以相互借鉴的。在研制高强耐热镁合金的一个阶段中，多个试验件出现了相同的质量缺陷，而此前却未曾出现过。李浈想起自己做常规镁合金铸造时，曾经遇到由于原材料批次差异而带来质量问题的情况。于是对高强耐热镁合金的原材料进行分析，最终找到了问题根源，在更换了某类原材料后，杜绝了同类问题的再次发生。而在24车间，像李浈这样具有镁合金铸造经验的引进人才还有3人。

　　经过攻关组艰苦努力，24车间仅用了8个月就成功研制出了满足设计要求的高强耐热镁合金产品，且工艺水平达到国内领先水平。苦心人天不负，24车间通过自身努力在镁合金铸造市场攻城略地，闯出了一片新的天地。

　　首都航天机械公司简介

　　首都航天机械公司是中国航天技术领域的骨干企业和最大的运载火箭生产、总装厂，也是国务院重点联系的512家大型国有企业和全国100家最大的机械工业企业之一。

　　公司拥有近百年的历史。自1958年开始承担国防尖端产品的生产总装任务以来，公司在我国运载火箭技术从无到有、从小到大、从单级到多级的发展中不断追求进步。试制、生产、总装了名扬世界的“长征”系列运载火箭，为我国航天事业的发展和国防现代化建设做出了卓越的贡献。

　　作为国内最大的航天制造企业，首都航天机械公司具有相当的规模和雄厚的实力。公司现拥有80多个专业、240多个工种。公司具备以国内领先的数控加工技术、特种加工技术、发动机制造技术、低温贮箱制造技术和总装测试技术为代表的综合制造能力，以及丰富的航天产品制造经验，可承揽机械类高科技产品的加工与制造。

　　首都航天机械公司具有成熟的液体火箭发动机生产制造技术，是目前我国 唯一制造液氢液氧火箭发动机的企业，已成功制造了两种氢氧火箭发动机。截止到2002年，采用氢氧发动机的运载火箭，已经成功地发射了20颗地球同步轨道通讯卫星,长征二号 己实现了中国千百年来的飞天梦想，并将进一步为人类太空的探索作贡献。