说到YZF-R1，其实它的历史并不悠久，仅仅18载的历史中，有着3次重大变革。而16款YZF-R1以独特前卫的造型、强大的动力及精细的电子辅助系统颠覆了人们对跑车的固有印象。

　　新一代R1外型模仿MotoGP厂车YZR-M1，采用隐藏式概念的LED大灯。全车使用包括铝合金油箱、铸造镁合金框、镁合金车轮、钛连杆、镁合金油底壳与轻量化车架等，这些配置使七代R1的湿重仅有199kg，湿重马力重量比达到1：1。

　　2016年11月5日雅马哈因该车出色的轻量化设计获得日本轻金属学会“小山田纪念奖”，该奖项是奖励日本国内为轻金属的生产应用提供卓越技术和研究成果的机构，今年已是第51届。

　　铝合金油箱

　　钛连杆

　　镁车轮

　　雅马哈摩托车是该奖项的大赢家，先后四次获得该奖，前三次是锻造活塞(1998年)，快速凝固粉末挤压材料缸套(2002年)，全铝车架(2005年)。