来自吉利、长安、奇瑞、长城、尼桑、上汽、一汽大众等 OEM 厂商的专家将在2015年3月26-27日上海分会场共同揭晓他们是如何从控制成本的角度为大批量生产节能环保的汽车设定战略目标。

　　来自吉利汽车轻量化首席工程师，熊飞先生已担任两届大会的主席。他表示“全球汽车轻量化材料交流会-聚焦亚洲为到场的来宾提供了一个非常好的社交平台。无论是从轻量化设计等角度来看，到场的来宾可以从其他人主机厂的案例中吸取经验从而，避免在未来的设计中走弯路。我相信知识分享，信息互通将会帮助行业走得更远更稳定。”

　　LBCG 每年在全球三个国家举办汽车轻量化材料系列交流会，到目前为止已经有超过1700多名汽车代表来参加会议。会议以 OEM 厂商为主导，所有三个会议都将会向到场的工程师和总监们提供最实践性的轻量化信息。

　　福特F150， 奔驰C系列，宝马I3系列-在科技飞速发展的今天，全球汽车行业以一项又一项的实践推动了轻量化汽车的进步，一次又一次地突破了过去难以想象的新材料，新制造科技以及成本制约的挑战。运用开创性的多种混合材料连接与成型技术，实施经济型战略，采用具有成本效益的高强钢，铝，镁与符合材料的供给渠道。一大批来自美国，欧洲以及亚洲的OEM(代工生产)厂商正在致力于将行业带入节能低碳的新未来。

　　OEM厂商为了实现汽车轻量化度过了重重难关。全球汽车轻量化材料会议的宗旨只有一个--我们确保这些具有实用价值的信息将会在到场的来宾中分享、传播与应用，从而亚洲的每一个OEM厂商都可以在全球范围内实现低成本低碳汽车的制造与生产。

　　亚洲最具实践性，注重实际应用的汽车轻量化交流会

　　2015年第二届全球汽车轻量化材料交流会再次登陆上海，会议主题是：帮助亚洲OEM决定如何为轻量化节能汽车选择合适的材料帮助亚洲OEM了解在汽车中使用新材料时所引发的成本影响帮助亚洲OEM选择值得投资的新型制造工艺，加工过程，机器和软件为了确保会议中的每一个环节都能带来实际的解决方案，我们的会议议程将大致分为以下几个部分，帮助亚洲OEM选择值得投资的新型制造工艺，加工过程，机器和软件：

　　材料选择：在考虑耐久性、安全性、碰撞以及减重标准几个前提下，为汽车各个零件选择合适的材料——铝材料、高强度钢材料、复合材料、镁合金材料

　　材料成本与可用性：根据亚洲国际原材料成本与来源性，决定可应用于全球化汽车设计的材料材料以及相关的连接技术：鉴别当前在生产过程中，连接异种材料时所使用的最新、最经济性的连接技术的生产成本与相关的实用性——胶接、搅拌摩擦焊接、电阻点焊、自钻铆接工艺。

　　设备应用：检验每种材料的连接方法和相关的设备要求，以及如何将其投入到现有的生产设备中。

　　聚焦实用性和应用性：这是亚洲唯一一场通过不同材料的探讨，对应用方式逐个分析，注重轻量化材料在全球汽车制造中实际使用的盛会。这不仅仅是一场学术交流会。

　　聚焦成本：议程中的每一个话题都会做相应地成本分析，以确保这些知识点可以实际地灵活地运用到办公室和工厂中。

　　OEM发起与参与：这场盛会比中国其他轻量化会议吸引更多的国内外OEM演讲者。

　　全球性：为了提供最有价值的信息，我们的案例分析材料来自全世界，包括美国和德国。

　　全新独家案例分析：本届会议的演讲内容并不是网络现有信息的整合。会议的演讲嘉宾只会探讨轻量化行业最新、最先进的案例。

　　中立的材料比较：2015全球汽车轻量化材料交流会以及它在伦敦和底特律的同系列会议以其公正性闻名，OEM厂商可以通过这个平台对复合材料、铝、镁和超高强钢的成本和优势进行详细对比。

　　聚焦规模化生产：2015全球汽车轻量化材料交流会坚持将焦点放在可以成功应用于大规模批量化生产的技术领域。

　　现场展示：2015全球汽车轻量化材料交流会将展示白车身和已设计完成的轻量化车型，给参与者带来最直接的高科技感受。

　　高端决策者的社交平台：与超过200名OEM厂商代表，一级供应商，原材料供应商和轻量化专家拥有超过9个小时的黄金社交时间。

　　演讲嘉宾

　　地点：上海金茂君悦大酒店

　　上海市浦东世纪大道88号金茂大厦