“油价又上涨了”，这是周一上班在电梯里、办公室里听到次数最多的话题，比德艺双馨的艺术家之子的各种八卦次数还多。看来广大群众还是更关注自己钱包里的“红色小纸”。面对一天天上涨的油价，难道我们的解决办法真的只有勒紧裤腰带或者少开车吗?当然不是，不久的将来，百公里油耗不到1L的大众XL1即将投放市场，下面就让我们看看它用什么拯救我们的钱包于水火之中。
为了达到百公里1L的油耗，光是将空气动力学发挥到极致和使用小排量发动机还不够，车身轻量化也是一个不得不考虑的问题。通过XL1的内饰可以看到，XL1的内饰使用了大量的碳纤维材料。这显然还没有达到设计师的要求，设计师计划为XL1量产版车型使用CFRP，即碳纤维增强复合材料，以此达到强度相同重量更轻的目标。除了使用CFRP碳纤维增强复合材料以外，XL1还使用镁材轮圈、陶瓷刹车、小容量(10L)油箱等各种方法达到减轻重量的目标。
