人人都向往美好年代，看似冷冰冰的金属镁，将带领人类社会走进一个全新的“镁”好年代。

　　镁金属最早亮相是上世纪第一次世界大战时期，美国DOW公司采用熔融电解氯化镁工艺制镁。第二次世界大战期间，热还原法生产镁的技术开始迅速发展起来。镁的到来让人类感受到了“镁”的时代——镁合金具有轻量化、高比强度、电磁屏蔽、高阻尼性的特点，能满足航空航天领域对轻质、吸噪、减振、防辐射的要求，减轻飞行器结构重量。20世纪40年代开始，镁合金在航空航天部门得到了优先应用。

　　据悉，国外B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板;喷气式歼击机“洛克希德F-80”的机翼用镁板，结构零件数量从47758个减少到16050个;“德热来奈”飞船的起动火箭“大力神”曾使用了600kg的变形镁合金;“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金;直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。

　　在我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：一个型号的飞机最多选用了300~400项镁合金构件;一个零件的重量最重近300kg;一个构件的最大尺寸达2m多。如西安航空制动科技有限公司生产的飞机用镁合金轮毂、导弹仪器舱和尾舱、上海交通大学研制的鱼雷壳体。中科院长春应化所等单位制作的神舟6号载人飞船上的电器箱，实现减重13公斤。神舟7号载人飞船自主飞行第31圈时，释放的伴飞小卫星是由上海微小卫星工程中心采用轻型镁合金材料作为主结构框架研制的，使整星重量不超过40公斤。不远的将来，镁合金的广泛应用将给我们带来一个全新的“镁”好时代。

　　镁合金对于我们这个时代就是追求美，追求梦想。因此我们如饥似渴地试验、研究开拓着，从依赖进口到现在镁已经深入到各个领域应用，从无到有，从小到大，从弱到强，不断壮大。特别是改革开放30年，依靠科技进步，产学研结合，企业自主创新，引进消化再创新，成功研究开发了一大批镁合金及其加工技术、装备;突破了一些关键技术，显着提高了镁冶炼、加工生产技术装备水平，缩短了与发达国家的差距，提高了企业的国际竞争力，成绩卓着。随着时代的发展，“镁”好时代将不再遥远。