在2013年第16届镁协年会上，北汽股份汽车研究院的孙伯原先生做了题为《镁在汽车行业的应用》报告。

　　孙先生在文中对镁在汽车行业的应用提出三点建议：

　　(1)镁在汽车上的应用毕竟在国内还处于初级阶段，建议镁零部件厂家采取前期介入的形式，同主体厂共同设计、研讨，以尽可能达到材料、尺寸、性能和设计要求的统一。

　　(2)铸镁是目前镁应用于汽车行业的主力军。铸造尤其是压铸的技术已比较成熟，能够较快地见到产品和效益产生，可尽快投入。主要途径有两类：一类是以镁取代原先以其它材料(例：锌合金、铸铁)用作压铸件的领域;另一类是直至目前还在采用焊接钢结构或铝板材料的场合。

　　(3)镁板是镁应用于汽车产业的未来增长点。镁板的应用主要集中在车身上，用量较大，能够产生相应的直接效益。可投入相应的研发及应用设施。

　　同时，他还披露了北汽集团拟开发的镁合金汽车零部件：

　　第一批拟开发零件：转向助力泵支架、发电机上支架、空调压缩机支架、后盖板、游底壳、发动机悬置支架。

　　第二批拟开放零件：转向管柱支架、制动踏板支架、座椅骨架、仪表盘横梁、车门内板。

　　第三批：行李箱盖、翼子板、后背门轮，发动机罩盖

　　北京汽车工业，作为中国汽车工业重要发祥地之一，已有50多年的发展历史。50年来，北京汽车坚持自主创新、自主发展，自主发展培育了国内汽车行业著名的自主品牌之一 —— “北京”牌，为我国经济建设和国防建设做出了历史贡献。2010年9月28日，北京汽车股份有限公司正式挂牌成立，标志着北汽集团自主品牌乘用车的全面提速。随着北汽集团高端乘用车基地、株洲基地、重庆基地、广州基地、发动机基地、新能源汽车基地等紧锣密鼓的建设，届时北汽的实力将进一步提升。