镁电池是以镁为主要原料的新型高性能环保电池。镁是一种活泼轻金属，与锂处于对角线位置，其化学性质和离子半径与锂有很多相似之处。与锂相比，镁虽然电极电位较高[锂为-3.03 V，镁为-2.37 V(酸性)、-2.69 V(碱性)]、理论比容量相对较低(锂为3 862 mAh/g，镁为2 205 mAh/g)，但价格低廉、对环境友好、熔点高(649 ℃)、易加工处理、安全性更高，因此以镁作为负极的镁电池成为了一种新型电池体系的研究热点。镁还是地球上储量最丰富的金属元素之一，具有良好的机械性能、物理和化学性能，被广泛应用于多种领域。金属镁的活性非常大，并且蕴含巨大能量。科学家正在拓宽他们的新能源思维，将目光锁定在金属镁，认为它有可能成为新能源的一种替代品。他们正试图寻找更好的办法，从金属镁中分解出能量。据估算，海水当中的氧化镁至少够全世界消耗30 万年。我国镁资源非常丰富, 具有开发镁电池独特的优势。

　　其中，镁锰电池与普通锌锰电池相似，随时可以放电;镁储备型电池在干燥状态下可长期储存，临用时加水使之活化即可使用。

　　随着世界各国能源资源的日益短缺，而对能源的需求量日益增加，寻求一种新能源的课题就摆在我们面前。同时，由于人们对环保的要求越来越高，因而这种新能源必须是无污染、能量高、体积小、质量轻、价格低廉的一种新产品电池。镁电池在造价同等的情况下与目前的高倍电能电池相比较使用时间超过了10 倍。除了电能以外还在几个方面有着独特的优势：无污染———Mg-MnO2电池从原材料(所有的原材料)到生产过程直至电池使用完后变成废弃物对环境无任何污染，可以称为绿色电池;贮存寿命长;比能量高;工作温度范围宽———一般的干电池推荐使用温度范围为-5～45 ℃，而Mg-MnO2电池在-20～60 ℃下工作正常;性价比高———做出同型号的电池，虽然Mg-MnO2电池的成本是碱性电池的1.1 倍，但性能却优异得多;大电流放电性能好;放电电压平稳等。

　　镁电池目前主要供军事通信和气象测候仪、海难救生设备和高空雷达仪等使用，未来在可移动电子设备电源、自主式潜航器电源、海洋水下仪器电源和备用电源等方面，也具有非常广阔的应用前景。

　　以色列

　　以色列巴尔- 艾兰大学开发出一种可充电镁电池，它可重复使用数千次之多，而容量衰退很低。实验室测试表明，电池可反复充电达3 000 多次，单一电池可提供1.1～1.3 V 电压，其能量密度堪与现有电池相比。可充电镁电池的能量密度可提升50%，电压可达15 V。理论比能量大于200 Wh/kg。电池无毒、不易爆炸、自放电率低并可在高温下工作。电池工作温度为-20～60℃。新型镁电池可产生2 倍于铅酸电池的能量。

　　以色列希伯来大学的研究者也发明出了一种以镁为基础的可充电电池，这种电池寿命长且比较稳定。

　　以色列科学家还研制出一种使用金属镁作为正极的小型充电电池，并在继续开发高性能、低成本、安全环保的大型充电镁电池。历来研制镁充电电池有两大技术障碍：一是普通电解液容易使镁电极板表面生成钝化层，进而大大降低电池性能;二是难以找到合适的材料充当电池负极。不过，这两个难题已被以色列科学家克服。他们采用镁有机环铝酸盐溶液作为电解液，用硫镁化合物作为负极，成功地制造出一个小型可充电的镁电池，能输出1.3 V 的电压。

　　加拿大

　　加拿大不列颠哥伦比亚省能源公司MagPower 的工程师们研究出了一种新颖的方法。他们用水和空气与镁燃料发生反应，以镁作为金属阳极制造出了一种新型的金属燃料电池。

　　专家认为，从理论上讲，镁电池可供提高的研究发展空间，远远超过锂电池，如果能实现镁电池一半的理论容量，将会是一场新的能源利用方式的革命，故能开发出实用的镁电池，其意义将超过现在的锂电池。由于镁金属材料价格并不昂贵，来源相对较难枯竭，如果采用氢离子附着镁离子的MgH2材料，则放电量可以翻倍。另外，镁离子电池能量密度很高，甚至超过了聚合物电解质电池。从电池容量角度考虑，两者差距不大。而从储蓄能量密度角度考虑，镁离子电池拥有明显优势。可以说，镁电池是迄今为止最具有理论前景的适用电动汽车的绿色蓄电池。当然，镁合金作为金属燃料电池或其它水溶液电解质体系电池的负极材料，还需开发合适的合金体系以及寻找减缓镁合金自腐速度的添加剂以重点减少其负差效应。

　　分析人士认为，虽然现在镁电池项目还没有走出实验室，还处于研发阶段，估计最少还要10 年时间，但相信随着研究的不断深入，镁电池最终有望在新能源技术中发挥重要作用