受国外需求量大幅下滑影响，今年国内多数金属镁企业陷入停产半停产状态，部分企业亏损严重。

　　近两年来，我国金属镁投资热居高不下，主要产镁大省产能飞速增长，国内市场需求量却增长缓慢。一些企业和专家认为，我国作为金属镁生产第一大国的风险正在不断加大，应尽快加强镁合金技术和产品研发，掌握在全球市场的话语权。

　　欧美需求快速下滑国内企业大幅减产金属镁及合金是目前最具开发利用潜力的绿色工程材料。虽然这个产业本身耗能较高，但是镁合金却比铝合金性能更优越、质量更轻，应用领域已从汽车制造业、轻工业、冶金工业、电子工业和仪表制造业等扩展到大飞机、航天航空等领域，市场前景广阔。

　　我国具有丰富的镁资源，原镁产能、产量和出口均居世界首位。2008年我国金属镁的产量达到63万吨，占全球产量的85%以上，镁锭价格一度超过每吨3万元，金属镁企业盆满钵满。然而，2009年以来，金属镁主要产地山西、宁夏、陕西、河南等省区的出口量大幅度下滑，多数省份出口额同比下降50%以上。国外企业订单也由季度订单改为月订单。

　　据山西省商务厅统计，今年前五个月山西金属镁出口2.48万吨，下降71.6%，出口额7000多万美元，比去年同期下降78.9%，拖累全省出口下跌7.1个百分点。

　　宁夏泰丰镁业有限公司总经理马金庭说，他的工厂产能达1.2万吨，但是今年上半年仅生产2000多吨，开工率不到50%。不仅如此，去年6月份每吨镁锭3.8万元，最近镁锭价格却不到1.5万元，同比下降60%，每吨亏损1000元至2000元。

　　据企业分析，造成镁锭价格暴跌的主要原因是欧美市场需求量大幅下滑，目前我国镁锭80%要靠出口，随着欧美汽车工业不景气，对镁合金产品需求量下降，金属镁企业纷纷陷入停产。另外，国内的需求量最近几年来虽然有所增长，但是消化的镁锭量仍不大，加工技术和能力不足成了国内镁合金产品市场开拓的软肋。

　　宁夏中宁圣德华镁业有限公司总经理秦杰认为，目前镁锭价格仍然处于下跌趋势，6月镁锭价格已跌破1.48万元，但是很多企业综合成本是1.7万元，企业亏损比较严重。由于资源禀赋不同，成本差异较大，一些地区企业的恶性竞争比较严重，竞相压价出口。

　　从目前镁锭市场看，上游厂家普遍抱怨现在镁锭价格偏低，基本已处在成本边缘或者跌破成本，各地停产减产状况一时不会改善。部分厂家手里压货，业内人士对现在镁市场不看好，价格低位运行恐年内不会改善。受此影响，镁粉、镁合金市场持续低迷，镁合金开工生产厂家依然很少。

　　热钱暗流涌动金属镁投资风险加大目前，各产镁大省都在鼓励发展金属镁和镁合金，从2008年、2009年的投资申报情况来看，金属镁投资热情居高不下，不少省区都有打造全国乃至世界“镁都”的计划。

　　在宁夏，3家金属镁企业投资过百亿元建设60万吨镁合金生产基地;在陕西，府谷县建设40万吨金属镁基地，打造全国金属镁第一大县;在青海，青海盐湖工业集团投资45亿元建设40万吨电解镁基地。

　　有关人士认为，现在很多调控政策未定，一些企业抱着国家限制什么就赶快投资什么的心态，企图抢占资源。尽管投资很热，但是大多停留在生产原镁阶段，投资生产各种附加值高的压铸件、变形材等产品的企业少之又少，只有重庆一家镁合金企业发展得比较好。

　　虽然国内市场发展也很快，未来汽车、摩托车、飞机、笔记本电脑等对镁合金产品的需求也将逐步增加，但是大多数企业投资高端镁合金产品的积极性不高，一方面是存在一些技术攻关问题，另一方面是市场不确定性很大，投资的风险也很大。从目前的情况来看，国内企业加工镁合金零部件存在关键技术难题，前些年国内很多镁合金科研立项并没有形成很多实质性成果，而这些关键技术大多控制在日本、俄罗斯、德国等国家手里。

　　从今年6月起，氯化镁、碳酸镁、未轧锻镁等14种镁产品已经被禁止出口。一些企业担心，目前我国金属镁行业投资结构失衡会可能造成严重后果。在未来几年内我国的产能会很快翻番，如果国内镁合金研发、应用持续滞后，势必造成资源、资金的严重浪费。

　　镁合金加工技术落后国家扶持力度应加大尽管全球大部分金属镁都是我国生产，但是镁价我们却说了不算，主要原因还是我国加工技术落后。

　　中国镁合金协会副会长、宁夏华盈矿业集团董事长朱建华说，我国冶镁白云岩矿藏虽然比较丰富，但是品位高、规模大的矿藏不多，许多企业打着发展镁合金下游产品的旗号，却迟迟不建厂生产，为的就是跑马圈资源。

　　鉴于镁合金的巨大应用潜力，国家在“十五”期间将镁及其合金技术列为科技攻关项目，如宁夏的镁冶炼项目、重庆的镁应用项目等，促进了镁合金人才、技术和资本的聚集。但是很多企业反映，与发达国家相比，我国镁合金应用规模还比较小，由于价格较高、市场较小，很多企业不敢投巨资研发新产品。

　　宁夏中宁圣德华镁业有限公司总经理秦杰说，2008年国内市场原镁消费量约16万吨，同比下降近37%，国内产销都呈下降态势。

　　宁夏部分金属镁企业认为，汽车轻量化已经成为必然趋势，而镁合金零部件的使用是汽车减重的重要手段。我国的原镁产量增长很快，不能光在提高产业规模门槛上下功夫，还得在下游产品的研发上多做文章。

　　我国在镁合金零部件的研发上没有多少积累，主要原因还是民营企业不敢投巨资搞研发，国家的资金扶持也不够。由于金属镁产业能耗比较高，多数企业无法从四大银行获得融资，而镁合金的加工仍属于资金、劳动力密集型产业，国家应当对有一定资金实力、研发能力的企业进行资金支持，否则企业可能难以支撑下去，也就无法形成长期技术积累。

　　虽然山西等地通过产学研结合探索取得一些成果，但是镁合金的压铸件、变形材的工艺设计很多企业都无法掌握，专业人才严重匮乏，没有镁合金公共研发平台，很多企业模仿国外技术，制约了企业生产规模以及镁合金的大规模应用。

　　缺乏稳定的国内市场，镁合金产品研发企业有后顾之忧。一些企业认为，国家应适当考虑制订严格的环保政策，限定汽车每百公里油耗，从根本上支持镁合金零部件的大量应用。如果国内每辆汽车、摩托车能够采用10公斤的镁合金零配件，就将改变金属镁产业严重依赖出口的现状。