近日，国内中温煤焦油市场再起波澜，陕北重油市场返市大跌，大密度重油价格跌至数年内最低的850元/吨，而小密度红油价格也已触摸至1100元/吨的心里大关，年内油价频频踏破低点，市场话语权逐渐变弱，厂商对成交价变得无可奈何，而商家也慢慢发现市场炒作无力回天，随着市场逐渐向清洁新型能源市场转型，石油级油品成为市场的风向标：

　　1、国际原油、煤焦油加氢成品对市场价格的影响

　　由图可见，目前煤焦油加氢成品走势基本与国际原油价格曲线重合，而陕北1.03中温煤焦红油价格也紧跟煤焦油加氢走势以一定比例运行，而14.12-15.4月的油价呈现拉窄则是因为当时陕北兰炭厂家处于冬季限产阶段，而煤焦油加氢企业也多处于特殊时期规避风险的停产期，在此期间加氢企业采购量有限，实单交易不足，期间中温油价格多以报盘为主，实际成交偏弱所致，而当加氢企业回归稳定投产后，煤焦油加氢与煤焦油比例再度恢复正常。

　　2、船燃、页岩油对市场价格的影响

　　如图所示，目前用于船燃市场的煤焦油走势与页岩油、船燃180cst价格走势线基本重合，由此可以判断船燃用中温煤焦油及煤柴油原料用中温煤焦油定价多 受终端油品定价指引。主要原因为中温煤焦油为原料的煤柴油虽是船燃180cst的主要原料，但并非唯一选择，当价差产生变化时，当调油商利润受到影响时， 则会选择其他油品替代。因此，煤柴油为了维护自身产品的生存空间，其报价则会紧随页岩油及船燃180cst报价调整，且价差一般维持在1800-2000 元/吨左右。

　　综上所示，随着中温煤焦油逐渐向深加工市场进军，目前国内小密度重油(红油)的定价话语权基本已完全取决于石油级产品定价体系，伴随着转型的延续，原油对大盘的影响也将愈演愈烈，未来的中温煤焦油红油是熊途慢慢还是触底反弹，就让我们来静静期待原油的表现吧。