在经过了十几天的阴雨之后,11月23日,淄博大地寒风凛冽,气温骤降。寒冬里,许多市民还在等着买兰炭生炉取暖,但记者从当日举行的淄博·榆林兰炭供应对接会上了解到,由于受价格、运输等诸多因素的制约,榆林兰炭大举入淄仍需时日。

　　运输、价格两大因素卡住兰炭入淄的脖子

　　记者从对接会上了解到,目前榆林兰炭已到淄博的有3060吨,尚在运输途中有3345吨。这样的供应量,对淄博200万吨的民用煤炭市场来说,仍是杯水车薪,即便只供应正在试点的张店区、高新区及淄川双杨镇和桓台县果里镇,也是严重不足的。

　　据介绍,兰炭入淄,运输和价格是两大制约因素。目前榆林兰炭全部经由公路运输来淄,而铁路部门并未介入,这就导致了运输能力不足的问题。但也有与会人员指出,铁路运输环节多,而且铁路装运易造成兰炭破碎,影响兰炭的燃烧。此外,入冬以来骤然而至的雨雪天气,也对兰炭的运输造成了不利影响。

　　价格是影响兰炭入淄的另一大因素。在我市的试点区县,最初政府给居民说的兰炭价格是每吨750元,政府给居民补贴是每吨200元。但随着天气转冷,兰炭价格不断上涨,为了不让居民多花钱,政府只得提高补贴额度。目前,试点区县兰炭的补贴有的是280元,高新区则达到了300元。

　　在拿到了政府补贴后,兰炭到了老百姓手里是500元,这样一个价格,竞争力并不算强。据介绍,现在我市优质块煤价格在440元左右,本市焦化厂的焦炭带票价格为680元。

　　作为买方,淄博希望兰炭价格再降一些,但作为卖方,榆林的兰炭生产经营厂家却觉得以上价格已无钱可赚。神木兰炭集团负责人直言,兰炭价格不可能降价。他说,价格是受生产成本制约的,企业以275元每吨的价格买来块煤,1.65吨块煤生产一吨兰炭,加上水电人工等各种成本,还要去除块煤中5%的粉末,算下来,生产成本在438元每吨,再加上运输成本每吨280元(目前的价格),每吨兰炭的成本已在700多元。

　　淄、榆双方加紧协商解决之道

　　围绕着兰炭入淄卡脖子问题,淄、榆双方政府、煤炭部门及企业进行了深入探讨。淄博市政府为了推广兰炭对居民进行补贴。

　　神木县兰炭产业办负责人认为,兰炭所以价格高,是因为它的节能、清洁特点,其价格不能以普通煤的价格做参照。他建议,政府应引导居民的消费理念,通过引导和推动,让居民养成使用兰炭的消费习惯。

　　市煤炭局董以琦局长提出,运输问题可通过找配货的物流公司来解决,去西部的物流车辆回程时可从榆林拉兰炭,不跑空车。企业可通过发布货运信息,解决运输难、找车难问题。

　　董以琦还提出了经销企业的服务问题。他举例说,沂源县一煤炭公司在全县范围内设立了170多个供应点,送炭上门。他认为,现在的企业应改变皇帝女儿不愁嫁的观念,送货上门,解决最后一公里问题,这样才能牢牢地占领市场。

　　还有与会者提出,榆林市应在淄博设立办事处,统一协调榆林兰炭的供应问题。榆林市的兰炭生产经销厂家,可直接利用淄博煤炭营销公司的储煤货场,这样既可以及时满足淄博的兰炭需求,又减少了生产经营成本。

　　据介绍,我市推广兰炭的力度大,资金补贴到位。目前试点区县、乡镇已落实补贴资金2500万元。存在的问题是,兰炭的大量供应暂时还没有很好的解决办法。市煤炭局的工作人员告诉记者,洁净型煤也是清洁煤炭,在淄川区双杨镇,洁净型煤就推广的很好,居民反映也很好,推广之初发现的型煤难以点燃等问题,都已找到了很好的解决办法。所以,那些还在等着买兰炭的居民,没有必要非兰炭不买。据介绍,目前我市型煤的供应是没有问题的。