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电石此轮涨价的路能走多远?

发布时间:2015-07-21 12:02:54 来源:卓创塑料网 查看次数:

  进入本周,华北电石送到价格也终于出现风吹草动,天津、山东部分电石接收价率先上涨50元/吨,其余暂行观望,但因到货量已在减少,其余的跟涨也将很快紧随其后。PVC企业的电石到货量及待卸车辆均在快速下降,有企业电石到货已仅能勉强够用,所以采购积极,密切关注涨价。而电石出厂方面,因前期停炉企业较多,目前各地产量有限,所以出厂价格极为混乱:给下游PVC企业固定客户的,核算出厂价格波动不大,但走其余下游乙炔气厂或是贸易商的,高端出厂价格不断出现,乌海、平罗等地2200元/吨以上的成交价格已陆续有听闻。至此,本轮的电石的全局涨价,逐渐拉开序幕。

 

  由于近两年电石价格波动极快,忽涨忽跌难以稳定。所以市场人士在涨价开始后,更为关注的是后市状况如何。从后期的影响因素来看:

 

  利好方面:

 

  1. 需求量逐渐恢复。北元停车检修的最后2条线将陆续开车,吉兰泰PVC也将于18号左右开始恢复。届时,已无会对市场有明显影响的PVC装置检修,电石整体需求量将恢复至高位,对电石价格形成明显支撑。

 

  2. 电石产量提升缓慢。上轮降价后,电石有超过30台的炉子停车检修或是暂时焖炉,整体电石产量极为有限,也是此轮价格开始出现涨价的原因之一。且目前企业生存均较为困难,资金难以周转,电费上缴困难的现象较多。所以即使电石有涨价,也会有较多的停炉企业谨慎观望后再做打算,电石产量提升速度会较慢。

 

  3. PVC厂电石库存低。电石产量下降后,虽价格还无明显上涨,但是下游PVC企业的电石库存及待卸车数量已经明显减少。部分企业电石待卸车数量已降至50辆以下,个别甚至已略显紧张,待卸车数量还在100辆以上的屈指可数。电石每日到货量也不乐观,部分企业每日到货量难以满足正常生产,只能消化库存。所以,随着货源的逐渐消化,一旦电石紧张,PVC厂就只能通过涨价来争夺有限的电石资源。

 

  虽利好因素存在,但是市场也存在着制约涨价的因素:

 

  1. 8月份仍有PVC企业检修。8月9号亿利PVC计划检修,届时若电石炉正常生产的话,配套电石将会外销,电石供应量将有增加;8月底君正和英力特也有部分PVC产能检修,会有一部分电石产量流出。届时,此部分电石会对紧缺的市场形成一定的补充。

 

  2. PVC行情差。目前PVC市场需求较差,成交清淡,涨价支撑力度非常不足。且近期液氯市场也表现不佳,综合氯碱、PVC后企业仍是亏损。所以一旦电石价格过高,氯碱企业亏损加剧无法承担过高电石价格的话,就会降负荷应对,制约电石价格的大幅上行。

 

  3. 电石炉开工的不确定性。目前停车的电石炉中,部分是处于焖炉状态,或是正在密切关注市场准备随时开车。所以一旦电石价格上涨,此部分电石炉就会考虑恢复生产“享受”涨价,产量会有提升,也会从一定方面制约电石的涨价。

 

  同时,市场还需关注8月9号在内蒙古鄂尔多斯召开的全国少数民族运动会是否会对周边电石及下游企业的开工造成影响。

 

  所以综合来说,后期电石涨价已成定局,价格重心将会持续上行。但是因市场仍存在一定的制约条件,所以此轮价格的涨幅和上涨速度较上次均会明显缩窄。或许,慢慢涨价,涨幅平稳,积极寻找一个上下游均可接受的价格点,才更能维持市场运行的健康持久。

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