2013年11月公布的经济数据显示经济虽然尚处在弱势格局下，但从第三季度开始已经有所回暖的迹象。展望2014年，央行的货币政策将采用中性偏紧的货币政策，主要原因在于一旦美国缩减QE，“热钱”从中国资本市场抽离回归美元资产，银行或将出现短期钱荒的局面，使得新兴经济体的资产泡沫逐步破灭。因此，央行可能通过数量工具如再次下调存准金率来释放更多的流动性。

　　回顾2013年，中国金属镁的生产占到了全球的3/4，消费也占到了全世界总消费量的43%,而中国经济增速的放缓并没有使得市场人士看空镁需求的增长势头，从长远的角度来看，中国对镁的需求才刚刚起步。原因在于镁作为21世纪新型轻质结构材料，潜在应用领域极其广阔，尤其是在我国战略性新兴产业发展中，涉及七大产业中的节能环保、新能源、新一代信息技术、新材料、生物医药、高端制造和新能源汽车。其中，中国未来几年对汽车轻量化和新能源汽车行业的大力发展，对镁需求将会起到助推作用。经专家测算，仅汽车行业到2015年预计镁合金用量将达到15万吨以上，2020年将会达到50万吨以上。

　　目前新能源汽车主要分为电动能源、混合能源和燃料电池汽车。由于一般汽车的车身重量占到整辆汽车重量的30%,而汽车运行中70%的能耗是用在车身重量上。因此,汽车自身质量是汽车降低能源消耗及减少排放的最有效措施之一。镁合金是目前最受汽车行业人士推崇的车用轻金属。因此,车身镁化可以减轻汽车的自量,并对提高整车节能起到关键作用。因此,未来新能源汽车可能引来爆发式的增长。依托新能源概念,相关的镁合金企业将会受益于此。

　　展望2014年，镁合金应用与发展水平将会决定中国未来镁工业的走势，镁合金将会成为镁工业的主角。我们应该大力发展高性能镁合金等新型材料，以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳为发展方向，加快镁合金制备及深加工技术开发，实现立足我国资源优势且具有独立自主知识产权的高性能镁合金及其加工、深加工产业。近几年，我国镁合金产业有了长足的进步，某些领域还处于世界领先水平，随着技术的进一步成熟，更多的合金零部件制造企业的加入，镁将会成为继铁、铝之后的第三大应用广泛的金属结构材料。预计2014年镁合金及其加工材料的需求将会达到35万吨，2020年将会达到150万吨以上。

　　镁合金特有的属性以及未来的战略性用途符合了中国经济发展的框架,行业发展的契机正是中国经济发展所带动的广阔需求。中国对镁合金金属产业的政策扶持将会加大、对镁行业的整合力度不断加深。因此,在优化产业结构的大背景下,整个镁金属产业将会呈现集中度日趋高度化,行业步入上行通道的格局越发明显,市场前景相对乐观的同时也刺激镁合金的价格逐步攀升。

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