近期陕北天气以零下十几度的低温严寒亮相。然而煤市却并非如此酷寒，煤矿外面依然可以看到许多等待拉煤的货车。许多煤矿近日不同程度下调价格，民用煤炭需求热情丝毫不减，考虑价格降低，运费没有大涨，权衡得失的客户又继续加紧采购。近日煤价虽然下调，是因为之前涨的太猛，需要缓和幅度涨速频率。

长龙再现 煤市不冷

　　看来，这几日受各种因素叠加影响下唱衰煤炭的声音，略显苍白无力，支撑煤炭大跌的理由根本不充足。肤色黝黑，肌体丰腴的优质侏罗纪煤块，将一腔尚未燃烧的烈火，凝固成连绵不断的黑色衣带，缠绕在榆神大地躯体，它驱散寒冷，带来温暖，因为它要烈焰腾空、融化钢铁!

好煤在手 客户仍抢

　　眼下煤炭人朋友圈转发最多的信息就是，大量用车、即到即装、现金结算等标榜高运费货源信息来吸引司机师傅的关注。没有找不到的车，只有不合理的运费，这是许多司机群体的共同心声，受前阶段运费几十元的大幅降价，因为成本的增加使得司机朋友怨声载道。

　　再加上此次受山西事故及许多道路封闭管制的影响，确实加剧调车难度，但是停下来就意味着没钱赚，眼下运费虽然只涨了5-10元左右，但许多司机宁愿多跑几次，只得硬着头皮继续选择冒着严寒穿梭上下游之间。

大矿调价 销量不减

　　相对于中小煤矿来说，大矿更具有自身优势，开采技术成本较低、煤源较充足稳定、大中型老客户较多、价格调整不会太频繁等因素，在煤炭市场中的中流砥柱的地位很难撼动。今日张家峁煤矿外面可以看到拉煤车纵列两行长龙等待装车。

　　陕煤化集团21日对外公布：从22日起，在11月5日降价10元/吨基础上，再次对动力煤销售价格进行调整，对神南矿区所属红柳林、柠条塔、张家峁煤矿直供六大电力集团所属省外电力企业煤炭价格下调5元/吨;对集团所属矿区直供省内电力企业的煤炭价格下调5元/吨。同日，陕西榆林能源集团将其6200大卡煤炭车板价由555元/吨下调至540元/吨。

　　据悉，继神华、中煤、同煤、伊泰、蒙泰等重点煤炭企业再次下调动力煤现货价格，5500大卡动力煤港口市场价按照680元/吨执行，较上期降低5元/吨后，近日陕西、山西、河北又有多家煤炭企业加入调价行列。

　　由于气温的不断下降，用电需求将持续增长，沿海电厂日耗继续增加。伴随中长期电煤合同执行日期的临近，港口煤炭价格松动，所以对囤煤风险的预期，使得下游电厂拉运积极性有所减弱，但对冬季用煤依然存在刚性需求，沿海煤市供需两旺形势有望得到延续。综合分析，煤价今冬大跌不靠谱!